从打车、专车、拼车到代驾，人们出行场景越来越多样化。从传统的巡游出租车，到网约车的诞生，打车市场的发展，进一步方便人们的出行，提升城市服务动力，促进经济社会发展。
数据显示，2018年中国网约车用户规模增至2.85亿。网约车已成为大众出行的重要选择方式
出行行业灵活用工相对别的行业，已经比较成熟。
说到出行行业，滴滴无疑是行业头部，稳坐国内网约车第一平台的宝座。
关于出行行业的灵活用工，我们以滴滴为例。
1月19日，在北京召开了一年一度的民营企业家座谈会，在会上程维披露了滴滴司机的最新数据。
2019年，在滴滴平台获得收入的网约车司机达到了1166万人，其中51.5%是进城务工人员。
兼职人员或自由职业者为主体，司机来自全国各地，同时也分散在全国各地。有下班后接单赚钱的白领，有专门开专车的人，只要具备条件就可以成为司机。
工作时间灵活，《平台企业灵活用工研究》里给出的数据是，每天接活2-4小时占比60%，每周在线时长不超过14小时的站72.8%。大部分司机用业余时间兼职，且多服务于上下班高峰期，滴滴不会强制要求司机接单。
报酬结算有明确的规则，平台会依据制定的规则给所有司机结算，司机也能够通过提高服务质量或服务频次获取更高收益，报酬结算相对比较及时。
滴滴司机的工作自主性不受企业限制，如果想要接单，注册成为司机即可；如果想要离开，可以致电客服，请求注销账户。流程相对企业入职离职要简单很多，个人自主性较强。
完成大量高频次的结算
为每位司机申报个税，确保收入的合法性
为平台提供报酬发放的结算凭证
我们作为共享经济灵活用工平台，分别与出行平台或企业、自由职业者签订综合服务协议
自由职业者的生产经营所得，通过好灵工灵活用工平台发放，同时统一为自由职业者申报个税
平台或企业发布任务，或提供需求信息，自由职业者接单并提供服务，根据工作交付结果，平台或企业进行生产经营所得统计
为自由职业者提供团体意外险，如果不幸发生意外伤害，有安全保障，降低平台或企业用工风险
平台支付报酬收到相应票据，平台运营合规，降低运营成本，提升竞争力
纳税申报一体化处理，享受优惠政策，提高个人收入
提供全套API解决方案，通过技术的对接实现数据传输，资金批量安全发放
新型用工模式，将工作任务由传统的按职位划分转变为按模块划分 ，有效提高从业人员的自主性与积极性
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